第532章 一人之下

  李学武却是很沉得住气,手指敲了敲沙发扶手,道:“我们厂确实在跟法商沟通合作,更确切地说,这会儿的合作协议已经签署完毕了。”

  他看了一眼手表,随后说道:“您提到的这些工业,圣塔雅集团会承担所有的技术和设备。”

  “当然了,不仅仅是这些工业,还包括了很多其他项目的合作。”

  李学武摊了摊手,说道:“甚至是红星厂正在建设的生态工业区也会有对方的支持。”

  “包括建筑设计和施工,工程机械的供应等等。”

  “这……这我们是有所耳闻的,确实是个大项目。”

  中村秀二迟疑了一下,看着李学武问道:“只是不知道红星厂在奉城一机厂项目上有没有合作的可能。”

  他也顾不得这么说会不会惹恼了李学武,直白地讲道:“我的企业在机加工项目上还是有一些影响的。”

  “暂时应该不需要吧——”

  李学武故作矜持地想了想,看向彭晓力问道:“厂里组建的调研团队走了吗?还没有吧?”

  “是,说是明天才能动身呢。”

  彭晓力看着领导打马虎眼,心里好笑,但面上是主动维护的。

  可不就是打马虎眼嘛,调研团队就是李学武协调组建的,他能不知道什么时候走?

  “你看,中村先生,我们厂跟奉城一机厂的合作还没开始呢。”

  李学武笑着说道:“如果贵方有合作意愿,不如等到年底,估计那个时候就谈的差不多了。”

  中村秀二一听这话,差点气笑了。

  还年底,月底都不成啊!

  这件事拖的时间越长越麻烦,真叫人抓住了痛脚,到时候他就没有资格解决这个问题了。

  别说在红星厂的技术和设备投资要打水漂,就是他们花钱买到的经销权和代理权都要废掉。

  百万元的生意,他们可亏不起。

  所以这件事还得谈。

  “李桑,听说贵厂有意涉及直升机生产业务?”

  中村秀二直接放大招,看向李学武诚恳地说道:“我在国内还有些关系,也不是不能代为斡旋,可以帮助红星厂引入一套直升机生产线。”

  “哪一种机型?Kh-4?”

  李学武在中村秀二震惊的目光中直接叫出了直升机的型号。

  “你们舍不得给ch-47d吧,就算你们舍得,某些人也舍不得吧?”

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  Kh-4其实就是贝尔47,俗称小蜻蜓。

  川崎公司从1954年开始引进生产丑国贝尔公司的贝尔47轻型直升机。

  川崎对贝尔47进行了升级改进,整体框架,油箱,座舱等都重新设计,开发出了4座的Kh-4。

  Kh-4于62年8月首飞,生产了203架,装备了陆上自卫队,海上自卫队,海上安全部等单位。

  甚至还出口到泰国,澳大利亚等国家。

  这玩意儿载重能力不是很强,但侦查和交通能力还是很方便的。

  关键是这玩意儿真的很轻便,人力都能抬起来的那种。

  在南边,李学武就见过,不过不是Kh-4,而是原版货贝尔47G3,是被用来当做低空侦查使用的。

  你想吧,李学武都见过了,那就意味着有缴获,有缴获,这玩意儿就有仿制和生产。

  还得说白象真是脆皮儿啊,就李学武知道的,他参加的那场冲突,先后打下和缴获了五架飞机。

  其中包括1架损坏的“双水獭”固定翼运输机,2架苏制米-4中型运输直升机和2架美制贝尔-47G3轻型直升机。

  有趣的是,在缴获米-4和贝尔-47G3的时候,咱们可没有想到后来要将战利品还回去,就把1架米-4和2架贝尔-47G3给大卸八块,有的部件都送回了后方。

  而还有1架米-4则就地修理。

  后来冲突结束,那架修理的米-4直升机反而因为机况好,和“双水獭”固定翼运输机一起被列入了交还白象的武器名单中。

  至于另外3架直升机,都已经拆掉了,短时间也装不回去了,大家也就睁一只眼闭一只眼,就当不知道了。

  拆下来的三架飞机对直升机工业是有一定贡献的。

  比如那架米-4直升机,是一架采用了金属桨叶的后期型号。

  而之前北边毛子提供给咱们的是木质桨叶的早期型号,咱们仿制生产的直-5直升机也使用木质桨叶。

  后来在分析研究被缴获直升机后,咱们也很快试制出了金 -->>